Breguet 19

<doc79|left> Cet appareil, qui constitue parmi les plus gros succès de l’industrie aéronautique française pendant les années 20, est un dérivé du Breguet 14 et fait son premier vol en 1922. De construction métallique en duraluminium, c’est un bombardier biplace qui sera largement exporté dans pas moins de 15 nations en plus d’être commandé par l’armée française en 1923, équipant la majorité de ses escadrilles de bombardement. Construit à près de 3000 exemplaires, il fut décliné en de nombreuses versions dont une de grand raid sur laquelle Costes et Bellonte réussirent le premier Paris-New-York direct en 1930. Plusieurs moteurs furent adaptés sur cet avion, dont la vitesse maximale se situe à environ 235 km/h. Il participa à plusieurs opérations de police coloniale dans l’empire français, à la guerre d’Espagne en 1936 ainsi qu’à des opérations durant la deuxième guerre mondiale sous les couleurs Grecques et Yougoslaves.

Les agents de la BMS utilisèrent à plusieurs reprises cet appareil, prêté par les forces françaises locales, lors de missions dans les colonies et notamment au Maroc où ils affrontèrent des créatures volantes du mythe de Cthulhu.